由于AI对人类社会的替代提前到来，自动驾驶将不得不比机器人更晚落地

自动驾驶技术本身已经发展了很多年，为什么迟迟无法落地呢？人们常说两点：长尾问题，技术主体性问题。长尾问题就是无法处理那0.1%的情况，但那些情况至关重要，人类司机可以轻松处理；技术主题问题主要是无论自动驾驶导致了多少人的死亡，侵害主体都会被认为是自动驾驶，因此自动驾驶如果想遍布中国，那么每年的交通死亡人数必须从人类司机的100万以上降低到自动驾驶的100人以下，否则人类社会很难接受这个新技术。

然而，随着AI对员工替代的加剧，阻碍自动驾驶的第三个重要原因出现了：就业问题。无论是美团外卖，滴滴，还是Uber，几乎成了每个失业者最容易灵活就业的选项，如果自动驾驶替代了这些灵活就业者，那么失业人数将严重影响社会稳定性，没有国家能够承受这种冲击。每个国家的司机数量都是非常多的，自动驾驶一旦开始替代，失业冲击将超过现在任何公司的裁员规模，社会动荡将不可避免。

自动驾驶的急迫性，我认为是不如机器人的。虽然我非常希望明天就能乘坐自动驾驶去机场，或是从机场乘坐自动驾驶回家，从而实现点到点的美好体验。我非常不喜欢机场出租车司机因为距离太近而喋喋不休，但是我更害怕社会动荡，届时很多美好的东西都可能会荡然无存。

为了社会安定，自动驾驶还是晚些到来吧。我们当下应当投入更多精力在机器人身上。机器人可以做很多扩大需求的事情，而不仅仅是供给侧革命。机器人可以深入大海，在家做家务——现在有多少人能请的起住家保姆？机器人做家务，绝对是扩大需求，而不是让保姆们失业。

机器人可以做家务，可以在很多地方充当稻草人角色维护治安，可以进入火灾现场帮助消防员清理场地，可以做很多很多现在没人能做的事情。机器人行业将和互联网行业一样，成为一个巨大的蛋糕，所有人都能变的更加富裕，而非今日workable llm或自动驾驶那样，除了替代人类造成更加严重的失业问题外别无他用。